Die drei Brücken über den Bosporus
Von der ersten Brücke zwischen den Kontinenten 1973 bis zur jüngsten am Schwarzmeer-Ende — und die Tunnel unter dem Wasser.
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Die längste Zeit seiner Geschichte wurde der Bosporus nur per Schiff überquert. Heute verbinden drei Hängebrücken und zwei Tunnel die Kontinente — doch die Fähren fahren noch immer.
Die erste Brücke, 1973
Die erste Brücke zwischen Europa und Asien wurde am 30. Oktober 1973 zwischen Ortaköy und Beylerbeyi eröffnet, mit einer Hauptspannweite von 1.074 Metern. Jahrzehntelang hieß sie einfach Bosporus-Brücke; 2016 wurde sie in Brücke der Märtyrer des 15. Juli umbenannt. Nachts wechseln ihre Lichter die Farbe, und unter ihr fahren Sie auf fast jeder Bootsfahrt hindurch.
Die zweite Brücke, 1988
Die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke wurde 1988 an der Engstelle eröffnet, knapp nördlich der beiden Festungen. Ihr Name ehrt Mehmed II., den Eroberer Konstantinopels, dessen Festung Rumeli Hisarı neben ihrem europäischen Ende steht.
Die dritte Brücke, 2016
Die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke wurde 2016 nahe der Einfahrt zum Schwarzen Meer eröffnet, weit nördlich des Stadtzentrums. Auf einer Fahrt ab der Altstadt ist sie nicht zu sehen.
Unter dem Wasser
Zwei Tunnel führen unter der Meerenge hindurch: der 2013 eröffnete Marmaray-Bahntunnel und der 2016 eröffnete Eurasia-Straßentunnel. Beide verlaufen unter dem südlichen Ende des Bosporus, nahe der Altstadt.