Boğaz’ın üzerindeki üç köprü
1973’te kıtalar arasındaki ilk köprüden Karadeniz ucundaki en yenisine kadar; bir de suyun altındaki tüneller.
Yayımlanma
Tarihinin büyük bölümünde Boğaz yalnızca tekneyle geçilirdi. Bugün kıtaları üç asma köprü ve iki tünel birbirine bağlıyor; ama vapurlar hâlâ çalışıyor.
İlk köprü, 1973
Avrupa ile Asya arasındaki ilk köprü 30 Ekim 1973’te Ortaköy ile Beylerbeyi arasında, 1.074 metrelik orta açıklığıyla açıldı. Onlarca yıl yalnızca Boğaziçi Köprüsü olarak anıldı; 2016’da adı 15 Temmuz Şehitler Köprüsü olarak değiştirildi. Geceleri ışıklarının rengi değişir ve neredeyse her turda altından geçilen köprüdür.
İkinci köprü, 1988
Fatih Sultan Mehmet Köprüsü 1988’de, iki hisarın hemen kuzeyindeki dar geçitte açıldı. Adı, Avrupa ayağının yanında Rumeli Hisarı’nı yaptırmış olan Konstantinopolis fatihi II. Mehmed’i onurlandırır.
Üçüncü köprü, 2016
Yavuz Sultan Selim Köprüsü 2016’da, şehir merkezinin çok kuzeyinde, Karadeniz girişinin yakınında açıldı. Tarihî yarımadadan kalkan bir turda görüş alanının dışında kalır.
Suyun altında
Boğaz’ın altından iki tünel geçer: 2013’te açılan Marmaray demiryolu tüneli ve 2016’da açılan Avrasya karayolu tüneli. İkisi de Boğaz’ın güney ucunda, tarihî yarımadanın yakınından geçer.