Los tres puentes sobre el Bósforo
Del primer puente entre continentes, en 1973, al más nuevo junto al mar Negro, y los túneles bajo el agua.
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Durante la mayor parte de su historia, el Bósforo solo se cruzaba en barco. Hoy tres puentes colgantes y dos túneles unen los continentes, pero los ferris siguen funcionando.
El primer puente, 1973
El primer puente entre Europa y Asia se inauguró el 30 de octubre de 1973, entre Ortaköy y Beylerbeyi, con un vano principal de 1074 metros. Durante décadas fue simplemente el Puente del Bósforo; en 2016 pasó a llamarse Puente de los Mártires del 15 de Julio. De noche sus luces cambian de color, y es el puente bajo el que pasas en casi todos los cruceros.
El segundo puente, 1988
El Puente Fatih Sultan Mehmet se inauguró en 1988 en el estrechamiento, justo al norte de las dos fortalezas. Su nombre rinde homenaje a Mehmed II, el conquistador de Constantinopla, cuya fortaleza de Rumeli Hisarı se alza junto a su extremo europeo.
El tercer puente, 2016
El Puente Yavuz Sultan Selim se inauguró en 2016 cerca de la entrada del mar Negro, muy al norte del centro de la ciudad. No se ve en un crucero desde el casco antiguo.
Bajo el agua
Dos túneles cruzan por debajo del estrecho: el túnel ferroviario Marmaray, inaugurado en 2013, y el túnel de carretera Eurasia, inaugurado en 2016. Ambos pasan bajo el extremo sur del Bósforo, cerca del casco antiguo.